大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全国航空运输的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全国航空运输的解答，让我们一起看看吧。

1. 航空运输类是干什么的？
2. 民航运输是干什么的？
3. 铁路公路水路航空运输的运量和运费？
4. 航空公司归哪里管？
5. 航空运输区如何划分？

航空运输类是干什么的？

该专业主要培养面向民用运输机场、公共航空运输企业的民航运输服务人才等。要求学生掌握足够的民航运输服务理论基础知识，扎实的民航运输服务操作技能，严谨的民航工作作风，并具备考取民航货运员、民航客运员、民航售票员、民航客运销售代理、民航货运销售代理证书能力，熟练地从事民航运输服务工作。

民航运输是干什么的？

民航运输的全称叫做民用航空运输，是以飞机作为运输工具，以民用为宗旨，以航空港为基地，通过一定的空中航线运送旅客和货物的运输方式，是国家和地区交通运输系统的有机组成部分。

铁路公路水路航空运输的运量和运费？

1、航空运输速度最快，当前飞机速度已达到800～1000km/h，单次航程可以达到10000km以上，是速度最快的一种运输方式，在旅客的出行过程中，飞机本身的速度优势是无以撼动的，但是因为机场一般都距离市区偏远，在旅客去往机场的路途中会耽误时间，以及机场所需旅客办理的程序较为复杂繁多，亦影响整体运输速度。

2、铁路运输的技术速度较高，一般在80～250km/h，但是列车在运行过程中，一方面需要进行会让（单线）、越行（复线）及其他技术作业，因而营运速度比技术速度低。据统计，在2019年旅客列车技术速度是82.1km/h，旅客列车旅行速度是72.6km/h，货物列车技术速度是48.6km/h，货物列车旅行速度是34.3km/h。

3、公路运输短距离的运送速度较高，营运时速一般80～120km/h。

4、水路船舶运输的技术速度相对较慢，准时性差，海运海船时速一般25～27节，河运客船船速为13～15km/h，河运货船船速为8～15节。

5、管道运输速度受到管径、运输对象、管道工艺的影响。

航空公司归哪里管？

航空公司归交通运输部管理。

中国民用航空局是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。
法律依据：《中华人民共和国民用航空法》 第三条 国务院民用航空主　管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。
国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主管部门的授权，监督管理各该地区的民用航空活动。

答航空公司归中国交通运输部管理，归交通运输部直管，在航空公司上班，公司交五险一金，工资和福利都不错，不论是地勤还是飞行机剩人员，航空公司都有统一的着装，在航空公司上班，应该是铁饭碗了，一定要好好干，珍惜这份工作，回答完毕，请审核

航空运输区如何划分？

国际航协将全球分成三个区域，简称为航协区（IATA Traffic Conference Areas），每个航协区内又分成几个亚区。由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑，依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。

其中 一区（TC1）：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。

二区（TC2）：由整个欧洲大陆（包括俄罗斯的欧洲部分）及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。

本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个亚区 1．非洲区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、埃及和苏丹不包括在内。

2．欧洲区：包括欧洲国家和摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯三个非洲国家和土耳其（既包括欧洲部分，也包括亚洲部分）。俄罗斯仅包括其欧洲部分。

3．中东区：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门等。

三区（TC3）：由整个亚洲大陆及毗邻岛屿（已包括在二区的部分除外），澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿，太平洋岛屿（已包括在一区的部分除外）组成。其中：

1.南亚次大陆区：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里兰卡等南亚国家。

2.东南亚区：包括中国（含港、澳、台）、东南亚诸国、蒙古、俄罗斯亚洲部分及土库曼斯但等独联体国家、密克罗尼西亚等群岛地区。

3.西南太平洋洲区、包括澳大利亚、新西兰、所罗门群岛等。

4.日本、朝鲜区：仅含日本和朝鲜。

到此，以上就是小编对于全国航空运输的问题就介绍到这了，希望介绍关于全国航空运输的5点解答对大家有用。